Préparation
 

Objectif 4x4!!!

Et oui c'est possible!!!
Pendant ces années de gloires par le biais d'un kit développé par Sinpar, la 4L pouvait passer de 2 à 4 roues motrices. En effet, le passage en transmission intégrale se faisait par l'intermédiaire d'un 2° levier placé sur la boîte de vitesse. 2 ou 4 roues motrices, à nous de choisir !
Ce type de 4L était par exemple utilisée par EDF ou france télécom en montagne ou pour pouvoir accéder aux endroits difficiles. 

Voici donc notre kit (enfin une partie, sans la boîte à vitesse et le différentielle AR entre autre):

Le gros du travail est donc l'adaptation de ce kit Sinpar sur notre trelle, ce que nous nous attelons de faire actuellement.

Cependant , nous avons déjà réalisé quelques modifications mineures comme le changement de sièges. Certains reconnaîtront peut-être les sièges de la R5 alpine, beaucoup plus confortables que ceux de la 4L!!!

Les jantes montées à l'arrières sont elles aussi issues de R5 alpine.